• <menuitem id="cb6kq"><dfn id="cb6kq"></dfn></menuitem><track id="cb6kq"></track>
      <track id="cb6kq"></track>

        <track id="cb6kq"><div id="cb6kq"></div></track>

            您當前所在位置:首頁 > 議政建言 > 重點提案 > 2021年

            關于實行兒童免票身高年齡雙軌制的提案

            作者:信息來源:發布日期:2021-07-13訪問次數:字號:[]

            提案者

            第一提案人

            民建銀川市委會

            聯名人


            辦理單位

            主  辦

            市交通局

            協  辦

            市文化旅游廣電局、市園林局

            序號

            清單式建議

            補充說明

            答復清單

            當年已完成事項

            正在推動事項

            下一步落實事項

            建議1

            銀川市制訂統一且具有強制性的“身高+年齡”這一有利于兒童的雙優惠標準,覆蓋城市公共交通領域和在動物園、公園、旅游景區等場所

            將身高1.3米或年齡七周歲(含七周歲)作為免票標準,符合身高標準的兒童無需出示證件即可直接享受相關優惠。身高超標的兒童,持身份證等有效證件后,也可享受優惠。進而讓兒童福利最大化,營造一個兒童福利公平公正的成長環境。




            案由:

            在很長一段時間內,根據身高劃定兒童的優惠政策,一直是各行各業的通用法則。據統計,我國大部分地方的兒童票身高標準都在1.2米至1.3米之間,半價票標準在1.3米至1.5米之間。但隨著生活水平的提高、營養狀況和成長環境的改善,我國兒童的平均身高早已超過了上述標準。如據中國疾控中心發布的數據顯示,2012年時,12歲兒童平均身高已超過了1.5米;14歲兒童的平均身高已達到或接近了1.6米左右。

            隨著營養水平提升,兒童成長發育更好、長得更高,兒童票引入年齡作為參照的呼聲日益強烈。如果依然沿用之前的身高標準,顯然會將大部分兒童排除在優惠票門檻之外,導致一些年齡符合但身高超標的兒童不能享受優惠待遇。明明一些小孩的年齡很小,但由于身高過高,超過了免票標準,只能購買半價票或全價票。這顯然是對兒童福利的無視和剝奪,且會導致新的不公平,如大中專學生持學生證可購買半價車票、景區門票,老年人也是根據年齡享受票價優惠,而身高過高的未成年人卻可能要購買全價票。

            目前,其他城市很多地方都自發探索,除了將1.2米的免票標準提高到1.3米外,還在景區景點、公共交通等領域引入年齡依據。如貴州早在2009年就將景區的免票門檻從“1米1或1米2”變更為“14周歲以下兒童”;上海20家景點也推行了雙軌制免票的操作;鄭州市動物園、焦作云臺山景區等河南省內的16家景區規定七周歲以下或者1.2米以下的孩子免票進園。

            具體建議:

                銀川市制訂統一且具有強制性的“身高+年齡”這一有利于兒童的雙優惠標準,覆蓋城市公共交通領域和在動物園、公園、旅游景區等場所,將身高1.3米或年齡七周歲(含七周歲)作為免票標準,符合身高標準的兒童無需出示證件即可直接享受相關優惠。身高超標的兒童,持身份證等有效證件后,也可享受優惠。進而讓兒童福利最大化,營造一個兒童福利公平公正的成長環境。

            男生自慰AV片高清免费